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6月份石化项目最新动态
来源: | 发布时间:2018-6-29 14:50:40 | 浏览次数:

上海石化:增产环氧乙烷项目正式投产

近日,中国石化上海石化股份公司化工部1号乙二醇装置增产环氧乙烷项目正式投入运行,并已产出合格产品。在当量环氧乙烷保持原装置生产能力不变的情况下,该石化项目投用后可实现环氧乙烷和乙二醇产品生产量的灵活调整。

此次增产环氧乙烷技术改造项目完成了精制单元及外围配套设施改造两大工程内容。该石化项目投产之前,1号乙二醇装置只能生产总产能25%的环氧乙烷和75%的乙二醇。项目投产后,该装置可生产总产能近90%的环氧乙烷和10%左右的乙二醇。

在当前环氧乙烷产品价格处于高位、乙二醇产品盈利相对较弱的市场环境下,该装置可通过压减乙二醇产量,开足环氧乙烷产量,每小时多产15吨环氧乙烷,以实现效益最大化。

茂名石化:对特殊原油罐实施升级改造

近日,茂名石化炼油分部北山原油罐区124#罐经过60多天紧张施工检修改造,该罐经验收合格,达到环保除臭标准。6月13日,该罐顺利进油,6月20日,收储满罐凝析油的新罐正式向5号常减压装置输送油品,在油品输送中,经车间技术人员用“四合一”检测仪检测,罐内的异味泄漏率为零。

一直以来,炼油分部对原油进行分析分品种进行分储分炼,为了让含异味的特殊原油独立分储,在储存中消除异味,该分部想方设法对特殊油种储罐进行全面升级改造 。

124#罐储存介质是伊朗南帕斯凝析油,配炼这种油品有优点,其轻烃含量很高,石脑油收率高,能为企业创造较好的效益。但南帕斯凝析油易产生异味,尤其在夏季高温时节,在高温作用下,更易挥发性异味。因此,为减少储存与配送油品过程产生的异味对环境的影响,输油车间在分部技术部门的指导和协助下,成立除臭专项小组,对储存凝析油的124罐研制除臭大修方案,经车间专业技术人员深入现场,出方案,搞设计,从4月中旬开始,经过两个月的紧张施工和检修,成功完成该罐密封改造、储罐防腐及隔热、热反射防腐改造、喷淋改造、增设仪表监测等项目,特别是密封改造由原来的一、二次密封升级为三次密封,罐内所有立柱、导向管均加防泄露橡胶套及塑料套,把有可能造成泄露的地方全部加强密封。

目前,经除臭项目改造后的储罐经过投用检测,完全达到国家规定标准。

中韩石化:完成辅锅低氮改造助力“碧水蓝天”

6月下旬,中韩石化动力分部热电联产装置辅助锅炉正式并汽,标志着辅助锅炉低氮燃烧改造完成施工投入生产。

动力分部热电联产装置辅锅低氮燃烧改造项目是中国石化、武汉石化“碧水蓝天”工程、中韩石化重点环保项目,改造后,热电联产装置辅锅排烟氮氧化物含量从原来的239.4毫克/标立降低到50毫克/标立以下,确保达标排放,并能实现在线监控。

改造包括燃烧器整体更换、炉墙改造、风机和风道更换,以及配套的电仪、保温改造,自全部图纸到齐至完成技改施工仅有不到两个月时间,时间紧、任务重。为此,中韩石化设精心组织,与厂家单位通力配合,克服材料提报采购周期长、组态设计与现场不匹配等困难,现场施工调试连续奋战,最终实现辅助锅炉一次点火成功,并于6月18日正式并汽交付生产,成为中韩石化践行“生态优先、绿色发展”的重要举措。

扬子石化:贮运厂完成计量系统升级改造

6月22日,随着扬子石化贮运厂液体装卸作业区最后一台批控仪的安装就位,宣告了该厂为期半年的计量升级改造项目顺利完成。

计量系统是贮运作业的“准心”,贮运厂把“安全装卸、准确计量、优质服务”视为贮运作业的三大法宝,对贮运系统中的管路、水路、铁路、公路的所有计量设备设施进行梳理,淘汰更新技术落后、准确率低的流量计和批控仪,制定详细的升级改造计划,对全厂34台套计量设备进行更新升级。

为了克服边作业边改造的困难,完成计量升级改造任务,贮运厂积极与生产、施工等部门沟通协调,统筹规划,准备在先,采用四种应对办法,在不耽误产品运进输出的前提下,见缝插针,合理安排计量升级改造项目的实施。

一是纵横协作。要求相关作业区和装车班组人员提前了解产品进出厂计划,做好工作任务分配;装车班组不仅加强本班与中控室和各岗位的横向沟通,而且把计量项目动态交接班,实施纵向对接。

二是急用快装。对急于需要货物的,与客户协调,提前安排出厂工作进度表,利用中午时间加班加点装车,提前完成装车计划,腾出时间进行计量项目施工。

三是缓用停装。对用户不急于装卸的物料,申请暂停作业,挤出时间安排集中动火,安装流量计、批控仪,配管线,上支架。

四是施工联动。积极与施工方进行沟通,确认施工时间、工期,实地现场确认与交底,将施工过程中可能产生的问题考虑周到,协商解决问题的方法,让施工更加顺利。

在本次计量系统升级改造的同时,还给每一条管线都增加了一套自动回流系统,不仅提高了出厂物料计量的准确度,而且大大增强了现场本质安全度。

荆门石化:润滑油高压加氢改质装置反应器吊装就位

6月19日,由中石化重型起重运输工程有限责任公司专业化承包的荆门石化55万吨/年润滑油高压加氢改质装置完成了首台加氢处理反应器的吊装作业。反应器直径3米,高41.979米,净重约696吨,这也是该装置大件设备的首次吊装。

吊装现场,公司安环、技术、质量等相关部门与施工人员通力合作,认真执行吊装作业方案,实现了反应器吊装工作一次成功。

荆门石化55万吨/年润滑油高压加氢改质装置属于润滑油基础油质量升级措施中的一个主要建设项目,也是荆门石化特色产品提质增效的主要建设项目。该项目采用RIPP开发的润滑油高压加氢处理工艺技术,生产高端润滑油基础油和橡胶填充油,项目建成后荆门石化润滑油加工将采用中间基仪长管输油生产HVIⅡ及Ⅱ+重质润滑油基础油,并加工新疆春风馏分油生产高端环保橡胶填充油,为荆门石化打造中石化第二个百万吨级的特种油品、润滑油石蜡生产基地,中西部地区最大的特种产品生产基地打下坚实基础。

海炼化:成功改造火焰检测器

6月9日,镇海炼化聚乙烯低压火炬常明火焰的温度模拟量显示正常,标志着镇海炼化自主改造的火焰检测器取得了成功。

聚乙烯低压火炬之前采用西门子生产的火焰检测器。由于去年起时常出现误报警现象,并且西门子厂商已停止该型号火焰检测器的供货,而其他厂商的产品检测灵敏距离又达不到生产所需4米的技术要求。为此,镇海炼化专门成立技术攻关小组,从工艺需求入手反复琢磨试验,充分利用本次聚烯烃高压火炬大修契机,将用于检测火焰温度的高温热耦套上自制组装式保护套管,并在组态画面中增设温度高低报警。改装后的火焰检测器既满足工艺需求,又节省采购费用,实现了降本增效。

金陵石化:炼油污水场尾气处理提标项目中交

6月12日,金陵石化炼油污水处理场尾气处理装置提标改造项目顺利中交,标志着该公司在节能减排、绿色发展的道路上又迈出了坚实的一步。

该项目是金陵石化“碧水蓝天”重点项目之一,总投资3000余万元。新建的尾气处理装置先采用“干法脱硫”工艺,对高浓度挥发气进行脱硫,再将尾气集中收集接入RCO(蓄热式催化氧化)装置进行处理。施工过程中原有装置不拆除,并暂时用来处理尾气,新装置建成后与其并联,原装置作为备用,既减轻了生产负荷,又满足了各方需求。

从2017年7月26日开始施工至项目中交,历时321天,该公司工程处克服工期短、部分材料到货迟等困难,周密策划,抽调精兵强将,强化管理,严格按照质量、安全、环境体系标准实施程序化施工。督导施工单位编制施工组织设计,根据该项目特点编制多个专项施工方案,做到有目标性、时间性和针对性。同时,严把工程质量关,实行“三检制”,在历次检查中实行“质量否决制”。自开工以来未发生一起质量、安全事故,实现了“三优一零” 精品工程目标。

前期,工程处牵头对该项目进行了“三查四定”,至中交前85条问题全部整改完毕。项目投用后,对推动长江沿岸“共抓大保护”具有十分重要的意义。

上海石化:YS-9010银催化剂应用试验通过鉴定

6月13日,中国石化上海石化股份公司YS-9010银催化剂工业应用试验项目通过鉴定,专家委员们一致认为此项目使得催化剂的选择性突破90%,并开发出选择性快速拉升技术,缩短了驯化周期,催化剂的综合性能达到国际先进水平。

该石化项目是由上海石化、北京化工研究院、催化剂分公司、扬子石化一起共同承担的中国石化研究课题。其主要目标是在上海石化1#乙二醇装置首次进行YS-9010银催化剂的工业化应用试验,验证该催化剂在工业化状态下是否能够重复实验室性能,及其它指标是否能够达到预期值,以最终实现环氧乙烷高选择性银催化剂的国产化。

实际运行结果表明,该批催化剂初始活性较高,初始反应温度低于保证值,周年后反应温度低于保证值,总体上反应温度低于保证值,投用效果良好,且乙二醇产品质量稳定。与此同时,该催化剂总体运行平稳,平均选择性优于保证值,选择性上升速度优于原YS-8810催化剂。

洛阳石化:延迟焦化装置项目进行了工业试验

中石化炼化工程集团洛阳技术研发中心(简称研发中心)和中国石油化工股份有限公司洛阳分公司(简称洛阳石化)共同承担的“延迟焦化装置降量加工工艺优化研究”项目,近期进行了工业试验。试验结果表明,该项目实现了延迟焦化低负荷加工的技术优化目标,经济效益和环保效益明显。

试验在洛阳石化1.40Mt/a、加工负荷不足60%的延迟焦化装置上进行。与常规焦化工艺相比,该专利技术能提高炉管线速、缓解炉管结焦,延长焦化加热炉运行周期;能缩短高温油气在焦炭塔内的停留时间,抑制二次反应,使焦炭产率降低、液体产品产率显著提高;增加富气压缩机入口的轻烃流量,使其安全、平稳运行。

延迟焦化装置降量加工工艺优化研究项目负责人、研发中心教授级高工黄新龙介绍:“新技术应用还优化了炼厂气的加工流程,降低了分离这部分炼厂气的费用,同时减少含硫污水约50%。”

数据显示,与采用延迟焦化装置降量加工工艺优化技术前相比,试验装置的焦炭产率降低3个百分点,液体产品产率提高约4个百分点,含硫污水量减少约40 kt/a。

延迟焦化是重油加工的重要工艺之一。随着国家环保法规日益严格和重油加氢技术的进步,延迟焦化装置加工重油的量呈下降趋势,给生产带来了诸如焦化加热炉运行周期大大缩短,装置焦炭产率增加、液体产品产率下降、能耗增加及设备安全隐患增加等一系列亟待解决的实际问题。以洛阳石化为例,延迟焦化装置加工负荷由2013年的102.27%,逐渐降低到2016年的58.63%。因此,“延迟焦化装置降量加工工艺优化技术”的应用前景广阔。

该技术已于日前通过了中国石油化工集团公司科技开发部组织的技术鉴定。鉴定委员会认为,该技术具有创新性,建议在符合条件的装置上推广应用。目前,该技术已获授权发明专利3项,授权实用新型专利2项。

清江石化:专产国五乙醇汽油组份油企业

6月14日,清江石化汽、柴油质量升级项目通过专家组竣工验收,转入正式生产,成为专产国五乙醇汽油组份油的企业。这一50万吨/年汽、柴油产能成为苏北地区重要清洁能源基地。

2007年,扬子石化全资收购清江石化。目前,这家公司拥有100万吨/年原油,30万吨/年汽油和20万吨/年柴油生产能力。经过一年的运行,清江石化改造后装置运行各项指标全部达到或优于设计值,并先后通过了职业卫生、消防、档案等专项验收,2018年6月14日通过了专家组竣工验收,转入正式生产。

据统计,今年前5个月,清江石化已经实现盈利,完成年度预算指标的131.09%,表现出强劲的盈利能力。

九江石化:承担的科技项目通过中石化总部鉴定

6月8日,总部科技部在九江组织召开炼厂低温余热有机工质发电技术开发项目的技术鉴定会。

由总部科技部、能源管理与环境保护部、化工事业部、中石化节能技术服务公司、新星石油北京公司、武汉石化等单位专家经过现场考察及评审,一致认为:项目针对炼厂低温余热利用,研发了有机工质发电工艺技术,研制了发电装置及配套设备,形成了国内首套向心透平式有机朗肯循环发电装置,达到设计要求。整体技术国际先进。

炼厂低温余热有机工质发电技术开发项目2015年立项,由九江石化、中石化洛阳工程公司、中船重工第711研究所共同承担开发任务。

该项目利用九江800万吨/年油品质量升级改造工程富余的95℃左右的低温热水,研制开发了1600千瓦向心透平式有机朗肯循环发电装置,采用异丁烷作为有机工质,并实现工业示范,填补了炼厂大型低温余热发电领域国内空白。发电装置2016年7月25日投用,并网发电成功。8月3日~6日,顺利通过72小时考核。工业应用表明,整体设备运行平稳可靠,系统控制稳定,展示出较好的变负荷适应能力。

兰州石化:全力保供国Ⅵ油品质量升级项目

6月26日获悉,随着重点项目国Ⅵ油品质量升级项目——炼油厂20万吨/年烷基化装置改造、120万吨/年柴油加氢装置大检修、90万吨/年催化柴油加氢等工程项目的建设步伐,兰州石化公司物资采购管理部全力做好物资保供,确保顺利完成中交工作。

从年初起,物资采购部就开始落实改造及检修项目物资需求计划,逐条对接、消项,确保计划落实无漏项、采购质量无闪失。目前,所有装置检修物资已全部落实到位。

物资采购部对长周期设备及备件制造环节进行重点督办,与工程部就催货事宜进行沟通。采购人员一方面向供货商发出催货通知,要求就原材料到厂时间、重点生产工序周期、出厂试验及成品运输等环节的进度安排定期书面反馈;另一方面安排专人赴江苏苏盐阀门机械有限公司和昆明嘉和科技股份有限公司进行制造单位现场检查生产进度。为应对项目改造中交工作及到货高峰期,物资采购部严把物资质量关,加强到货物资质量验收力度。同时,派人赴厂家进行机泵阀门等设备出厂前的运转试验验收。

目前,仍有部分物资的技术协议尚在对接签订中,为确保在中交前所有物资全部到位,物资采购部每周对于物料合同签订及到货情况进行跟踪督办,确保各项工作如期完成。

广西石化:汽油首次出口至加拿大市场

6月20日,装载着广西石化钦州炼厂3.5万吨汽油的“黑角II”号油轮在加拿大温哥华完成卸货。这是中国石油所属炼化企业生产的汽油首次出口至加拿大市场,成为中国石油大力拓展海外高端高效市场的又一重大突破。

此次开发加拿大汽油市场,是中国石油国际事业有限公司继开拓日本、澳大利亚等区内高端市场后,对区外高端市场所做的有益尝试。加拿大成品油市场供应相对稳定,油品质量要求严格。因此,细分市场、差异化生产以满足不同品质标准,成为成功营销的关键。

国际事业公司针对加拿大市场需求,在总结以往成品油销售经验的基础上,认真调研,结合纸货运作,成功把握跨市机会。在广西石化的大力支持配合下,生产出满足加拿大品质要求的“北美规格汽油”,并通过公司的贸易优化运作和物流安排,将本船汽油成功销售给加拿大当地能源公司,中国石油的汽油产品自此打开了加拿大市场的大门。

2016年4月以来,国际事业公司在加拿大开展相关仓储贸易业务,已累计完成贸易量20余万吨。2015年至今,国际事业公司已累计将100万吨成品油跨市销售至美洲地区14个国家。

首船汽油出口至加拿大市场,进一步展现了国际事业公司海外营销和交易能力,成为国际事业公司落实集团公司战略部署、努力协同创效、拓展海外市场的有效举措。

辽阳石化:俄油项目“双脱装置”中交

6月15日,辽阳石化俄油项目年产40万吨干气及液化气脱硫装置(简称“双脱装置”)比原定计划提前实现中交。作为首个中交工艺装置,它的成功为这一项目最终在6月30日实现全面中交迎来“开门红”。

作为辽阳石化俄油项目建设得核心装置之一,“双脱装置”其原料为重油催化裂化装置来的含硫干气、含硫液化气,产品为净化干气、精制液化气。其中,干气脱硫部分设计规模为12万吨/年,液化气脱硫脱硫醇部分的设计规摸为40万吨/年。

“双脱装置”于2017年3月1日开工建设,施工过程中,项目全体参建人员,顶风雨、战寒暑,克服种种困难,以多工种为基础,合理组织施工,优化各专业配比,促使项目进度平稳、快速推进,高效完成了土建钢结构安装、静动设备安装、工艺管线安装、仪表电气安装、消防火灾报警系统安装等工作任务,使装置提前20天具备中交条件。5月22日,项目建设指挥部PMT2、油化厂、监理、总包等单位组织预验收后,提出“三查四定”尾项总计160余项,并限期进行了整改。

华北石化:千万吨升级改造项目进入攻坚收尾阶段

6月11日,华北石化公司千万吨升级改造项目进入攻坚收尾阶段,“三查四定”工作全力推进,项目预计10月投产。随着千万吨升级改造项目投产,明年3月首都新机场试运行时,航班将首先“喝”上来自华北石化的高品质航空煤油。

在华北石化千万吨升级改造项目现场,纵横交错的管廊结构重达7200吨,焊接长度达32万英寸,安装管线185公里。这里的天然气制氢装置将生产出纯度高于99.9%的氢气。

华北石化千万吨升级改造项目是国家石化产业调整和振兴规划重点项目。项目总投资100.59亿元,目前总体进度已完成95.7%,计划于6月30日实现高水平中间交接,将项目交付生产单位。

进入投产阶段后,该公司炼油加工能力将由现在的年500万吨提高到年1000万吨,千万吨升级改造项目配套建设的加氢裂化装置、渣油加氢装置等将大幅提升油品品质。

华北石化公司位于京津冀协同发展的中心区域,地理位置独特,承载着为京津冀保供清洁能源的重任。

“千万吨升级改造项目投产后,每年可提供170万吨航煤、290万吨国Ⅵ汽油、365万吨国Ⅵ柴油等几十种新产品。北京新机场选择华北石化作为唯一一家确保机场试运营的航空煤油先锋油保供企业,明年3月新机场投用后,我们每年将向其供应航空煤油170万吨。”华北石化副总经理宋运通介绍。

在华北石化,地上是纵横交错的复杂管网,地下则是原油、成品油运输大通道。为保证安全稳定供应,华北石化配套建设了“原料生命线”,即年输700万吨津华原油管道,该原油管道连接天津港汇鑫油库和华北石化公司原油罐区,管道全长189公里。


生产出的高品质航空煤油也需要经过管道运输至北京新机场。华北石化公司至北京新机场航煤管道工程正在建设中,管道起于华北石化公司首站,止于北京新机场机场界,全长约156公里,年设计输送量为年170万吨,工程预计今年9月30日进行交接。

据介绍,今年10月千万吨升级改造项目投产后,华北石化公司将与北京新机场内的管道、系统等进行连通调试,配套管道进行冲洗等准备。

未来,根据北京新机场航班数量的增加,华北石化公司向其供应航空煤油的数量也将逐步增加,远期供应量将达到每年260万吨。

6月20日,16万标立方/小时制氢装置、130万吨/年连续重整装置顺利中交。重整和制氢是华北石化千万吨项目的两套核心主体装置,项目自2016年10月开工建设以来,寰球公司各家参建单位科学谋划、精心组织,仅用一年半的时间就实现了两套装置的顺利中交,实现安全工时303万小时,焊接一次合格率达到98%以上,各方面都受到了业主、监理的好评。

辽阳石化:烷基化、渣油加氢装置中交

6月17日,辽阳石化俄罗斯原油加工优化增效改造项目现场,16万吨/年烷基化装置顺利中交。6月20日,240万吨/年渣油加氢装置顺利中交。

渣油加氢装置和烷基化装置自2017年2月15日土建正式开工以来,跨越辽阳一个冬季,经历490天安全、保质、高效的建设期,顺利实现了装置开工前制定的中交目标节点。

烷基化装置采用硫酸法碳四烷基化工艺技术,以MTBE装置提供的醚后碳四、加氢裂化装置提供的液化石油气为原料,经过原料选择性加氢与脱轻烃、烷基化反应、闪蒸及压缩制冷、反应产物精制、反应产物分馏等工序,最终生产出烷基化油。整套装置共有烷基化反应区等8个单元,主要动静工艺设备115台,由北京寰球公司PC承建,兰州寰球公司负责设计,寰球六建公司负责施工。两套装置均选用国内先进工艺包设计。

抚顺石化:成功开发出超高开口低密聚乙烯新产品

6月7日,抚顺石化公司45万吨/年低密聚乙烯装置成功开发出超高开口膜料新产品F218W。经测试,该产品的薄膜表观性能好、表面光泽度高、膜泡稳定,各项数据全部达到指标,满足超高开口聚乙烯膜料产品性能要求,可以完全替代进口。

超高开口膜料树脂F218W为薄膜级,其爽滑剂和抗黏剂含量高,十分适合各类包装衬里、成衣袋和膜厚低至12微米的各类包装膜的生产,目前国内主要以进口为主,市场潜力巨大。

为使新产品开发能更好地满足市场需求,开发前,公司对下游市场进行了走访、调研,对价格趋势和市场动态进行对比分析,对市场中的产品进行大量研究,完成相关数据分析,为新产品的成功开发奠定了坚实的基础。试产中,这个公司对操作数据进行时时监控、调整,严密控制反应器温度、密度、反应活性等关键参数,最终稳定各项产品指标,新产品合格产出。

泰州石化:年产10万吨润滑油调合项目开工

6月1日,中海油气(泰州)石化有限公司(下称泰州石化)10万吨/年润滑油调合项目开工建设。项目建成后,中国海油将稳步进军高端润滑油市场。

据规划,泰州石化润滑油调合项目计划总投资5.37亿元,将于2019年9月机械完工,并于同年年底具备试生产条件。届时,泰州石化将建成年产10万吨各类型润滑油的现代化自动润滑油调合工厂。

该石化项目调合装置依托泰州石化2016年底建成投产的两套高压加氢润滑油装置生产的II类或III类石蜡基润滑油、环烷基润滑油为主要原料。投产后,主要产品包括汽油机油、柴油机油、液压油、船用油、导热油、齿轮油、变压器油等高品质润滑油系列产品。

此次建设的润滑油调合装置可以发挥泰州石化一体化项目高品质润滑油基础油资源优势,延伸公司润滑油基础油产品的产业链,进一步优化产业结构,丰富产品类型,为泰州石化带来新的销售机遇,增强企业竞争力。

 
 
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