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油控研究项目助力我国跨越“石油时代”
来源: | 发布时间:2018/7/11 10:45:43 | 浏览次数:

“石油是现代社会经济发展的重要能源品种,也是重要的化工原料,在国民经济中占据举足轻重的地位。中国是世界上第二大石油消费国和第一大石油进口国,近年来对外依存度明显上升。与此同时,机动车尾气排放在人口密集城市造成的环境和碳排放影响也不容忽视。促进中国石油消费尽早达峰,降低石油消费总量,对于我国的能源安全和绿色发展具有重要意义。”6月27日,在由“中国石油消费达峰及消费总量控制方案和政策研究”项目(以下简称“油控研究项目”)举办的中国石油消费情景分析研讨会上,中国石化咨询公司副总经理傅军开篇点题。

油控研究项目于今年1月正式启动,总目标是研究和制定石油消费达峰和消费总量控制方案及实施路径(2016~2050),确保中国能源部门的二氧化碳排放峰值在2020年前达到,实现本世纪末将温升控制在2摄氏度以下。情景分析是该项目的一个重要课题。

我国石油对外依存度未来或超70%

统计数据显示,2017年中国进口石油4.2亿吨,同比增长10.1%,对外依存度高达68.6%。

中国石化经济技术研究院副总工程师兼市场营销研究所所长柯晓明在会上表示,中国石油消费前期进行了快速增长,连续增长率在7%左右,这两年在3%~4%,但因为国内石油产量稳定,会略有下降,所以石油对外依存度出现快速上升,未来可能超过70%。

“从IEA、EIA、OPEC、BP、IHS等著名咨询公司对中国能源预测中的石油总量展望来看,多数机构预计在2040年之前中国石油消费还处于增长阶段。但IHS认为,到2030年中国石油消费可能出现一个峰值,在6.9亿吨左右,这是一个总体的判断。”柯晓明介绍。

对比国外,因为中国人口基数大,所以人均石油消费量比较低。“但我们同时发现一个问题,中国单位GDP能耗比世界平均水平高。当然,这几年也出现了快速下降的势头。所以我们石油消费的节约潜力是非常大的。”柯晓明解释称,未来时代、环境、技术、价格不同决定了中国不会重复发达国家石油消费之路,而是要走一条节约、清洁、低碳、高效的新路径。

在这方面,油控研究项目协调单位之一、自然资源保护协会(NRDC)高级顾问杨富强也表达了类似的观点。“我们不想重复发达国家走过的道路——从煤炭消费到石油消费,现在正在做能源转型。我认为中国的可再生能源发展非常快,而且从这方面来讲,中国跨越‘石油时代’对其他发展中国家也会有启示作用。”   

未来5年化工产品将引领全球石油需求增长            

会上,国际能源署(IEA)中国联络办公室主任何肇分享了IEA所作的国际石油市场展望。

“全球在石油需求方面,到2023年都将保持比较强劲稳步的增长趋势。平均增速大概每天在120万桶左右,特别要提到的是,2018年开始,前期增长速度会快一些,增长速度160万桶/天。到2023年增速将放缓,大概每天增加100万桶左右。其中,中国和印度在增长部分里面占50%。”何肇表示。

值得一提的是,从总的增长需求来看,石化产品将扮演越来越重要的角色。在中国和美国,预期将有一大批石化项目投产。乙烷和石脑油两类化工产品将占石油需求增长的25%以上。特别是对于美国而言,页岩气大规模开发,使得石化产品将得到相对便宜的燃料供应。

何肇同时指出,从预期来看,以美国为首的非欧佩克国家产量将进一步增加,仅美国的增长量就能满足全球总需求增长的80%。同时,IEA的成员,包括加拿大、挪威等这些国家基本上能满足剩余增长需求。

具体到中国,除了化工领域,交通领域也是石油消费的“重头戏”。对此,劳伦斯伯克利国家实验室(LBNL)的冯威博士以深度电气化情景进行了预测:“如果采用深度电气化情况,我们的燃油水平在2030~2040年大概能达到峰值水平,但这个峰值水平从另外角度来说,会对电力增长有非常大的依赖,交通行业电力所占比例会大幅提高,剩下一部分是天然气环节。”

多方面入手探讨节油路径

上述远期石油需求预测情景的设定,无疑将对油控研究项目起到积极的参考作用。在油控研究项目政策与研究核心组组长傅成玉看来,油控研究项目表面上是研究石油峰值什么时候到达,但其本质上是对中国整体能源供给结构和能源消费结构在未来的一个预测。

谈及研究思路,傅成玉提出以下几点建议:“在借鉴国际经验的同时,加强对中国实现跨越式经济发展路径和节油路径的分析;尽可能对未来不同情景多作深入分析,包括现行政策下和未来更严格政策下,以及满足生态红线和减碳减排目标前提下的石油消费情景;与此同时,要考量新的经济模式和创新技术对节油和减排的影响,如共享经济对交通行业发展的影响;考量石油消费减量化可能激发的一些创新模式,如电动汽车与能源互联网或分布式能源系统的结合,如何促进电力系统的高效运行及可再生能源的消纳和利用。”

尤为重要的是,石油消费不只涉及石油产业,无节制的石油消费将威胁国家能源安全和地球生存环境。

“油控研究工作必要且艰巨,除了情景分析以外,研究也将在技术、替代、运输、能源、政策、产业、回收等方面对节油路径进行探讨,并将陆续开展分部门、分区域的研究,分析不同情景下石油减量化、替代化和清洁化的政策和路径将对中国环境和碳排放的影响,以及对国家能源安全和产业发展等方面的积极效应。”杨富强强调。

 
 
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